Construction d’une barque de Loire ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

La construction d’une plate de Loire !

Nos partenaires dans ce beau projet :  

  La Ville de Châteauneuf-sur-Loire, le Département du Loiret, Voile de Loire 

  A suivre en diaporamas …

Depuis février 2019  – C’est parti pour une nouvelle construction avec la mise en  place du banc, l’assemblage des planches et la découpe de la sole …

Maintenant tout s’enchaîne et la plate commence à prendre forme …

Assemblage des planches de bordé et du tableau arrière …

Août 2019  –  Découpe et mise à niveau des bordés

 Fin août à mi-octobre 2019 – Découpe et ajustage des courbes

 De mi-octobre au 21 février – Aménagement de la coque

Du 24 février au 9 juillet 2020 – Protection du bois et finitions intérieur de la coque

9 Juillet 2020  – Retournement de la plate

Du 21 juillet au 06 Août 2020   – Finitions du dessous de la sole

18 Août 2020   – Redressement de la plate

Du 16 juin au 20 septembre 2020 – Fabrication des mâts et vergue

25 août 2020    Montage du gréement « voile au tiers »

Et pour terminer ce super travail d’équipe, mise à l’eau de la plate le samedi 26 septembre 2020 au port de Châteauneuf-sur-Loire…

Construction d’une maquette de plate de Loire ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

Il manque un petit bateau à notre flottille de fûtreaux. Nous réfléchissons donc à la construction d’une plate de Loire de moins de 6 mètres.

Pour valider le côté technique, nous commençons par  la maquette au 1/10 ème du futur bateau. Voici quelques photos ….

La pré-maquette en Dépron M1…

Puis la maquette bois…

Et maintenant il faut passer à l’article « Construction d’une barque de Loire  » du site

pour voir la réalisation de ce projet…

Mise à l’eau de notre plate de Loire « La Touline » ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

C’est par un beau soleil que nous avons fêté la mise à l’eau de notre nouvelle plate de Loire « La Touline ».

Elle va pouvoir voguer vers de belles aventures ligériennes…

Un transport réussi grâce au renfort de nombreux mariniers des associations voisines.

Une ambiance très festive assurée par le groupe  de chanteurs musiciens « Les Copains d’Sabord » .

Merci à toutes  et tous pour la réussite de ce moment de bonheur !

Réaliser une pomme de touline 18 faces ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

Pomme de touline …

Matelotage :

La pomme de touline 6 faces à gauche est très courante, la 18 faces de droite est plus rare.

Bonne raison pour vous proposer ces quelques explications afin que vous puissiez vous lancer dans sa fabrication. 

A vous de jouez ! …

Fabriquer un pare battage en corde ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

Fabriquer un pare battage (défense) en corde

Nous vous proposons de remplacer les boudins plastique qui jurent tant sur les photos par des

pare-battage « façon matelotage » qui apporteront de l’authenticité à vos bateaux traditionnels de Loire.

Vous pouvez les fabriquer vous-mêmes en suivant les indications du reportage photo qui suit :

1) – Préparation des cordes polypropylène :

Couper une longueur de 3.20m et une autre de 3.70m de corde 4 torons (diamètre corde 25 mm, diamètre torons 10 mm)

Stopper les extrémités des torons par fonte ou ligature

2) – Assembler les deux cordes par un lien en faisant une boucle de 20 cm de longueur avec la corde la plus longue. Le lien traverse chaque corde entre les torons. Faire deux nœuds plats et garder les longueurs libres.

3) – Utiliser le lien pour attacher une longueur de 50 cm de corde diamètre 25mm qui sera le cœur de l’âme du pare-battage

4) – Enfiler sur la corde de diamètre 25mm un ensemble de  tubes d’isolation qui permettront d’assurer une meilleure flottabilité des pare-battage (longueur des tubes 45 cm)

Obtenir un diamètre final de l’âme d’environ 80 mm et mettre un lien aux deux extrémités pour maintenir l’ensemble des tubes bien en place sur la corde.

5)  – Placer les 4 cordes autour de l’âme et faire une épissure pour former le haut du pare-battage.

Une fois les cordes en place et bien bloquées, détoronner les 4 cordes afin de libérer les 16 torons

6) – Répartir maintenant les torons autour de l’âme le plus régulièrement possible et commencer le nouage.

Pour le nouage, prendre un toron et faire une simple boucle avec puis prendre le toron voisin pour le passer dans la boucle (de l’intérieur vers l’extérieur). En fonction de ce que l’on préfère il est possible de tourner dans un sens ou dans l’autre autour de l’âme.

Pour info : afin de faciliter le serrage du noeud, mieux vaut faire de petites boucles, quitte à forcer un peu pour introduire le toron.

ATtention, en fonction de la corde utilisée et du diamètre de l’âme, il sera peut-être nécessaire d’abandonner des torons car les nœuds occupent pas mal de place et la couronne qu’ils forment doit rester en contact avec l’âme du pare-battage. Les torons non utilisés sont enroulés autour de l’âme comme sur la photo.

Poursuivre le nouage et conserver 20 cm de longueur de torons afin de pouvoir terminer la partie basse du pare-battage.

7) – Pour faire la partie basse du pare-battage :

Retourner le pare-battage et couper les différents composants de l’âme comme indiqué sur les photos. La corde peut être coupée un peu longue et enfoncée dans les tubes d’isolation.

8) – Pour arrêter les torons et former la partie basse du pare-battage :

Dans le cas présent, nous avons 16 torons au départ, 2 torons abandonnés soit 14 torons à stopper.

• Prendre deux torons opposés et faire un nœud plat au-dessus du bout de l’âme (ne pas les couper !)
• Il reste 12 torons que l’on utilise par groupe de quatre pour faire 3 nœuds « cul-de-cochon» superposés.
• Après avoir bien tiré sur tous les torons pour serrer au maximum l’ensemble, insérer les 14 torons à l’aide d’une pince après les avoir coupés et ligaturé leurs extrémités.

Et voilà le travail ….

Bien sûr, en fonction du nouage, il est possible d’obtenir différents motifs….

Maintenant, à vous de jouer !

maquette de fûtreau ⁰

by Alain Malherbe • Techniques & Traditions

Une maquette au 1/10 ème d’un fûtreau de 10 mètres

La réalisation de la maquette d’un fûtreau peut être la première étape vers sa construction. Elle permet de matérialiser les proportions globales du bateau et de définir l’ensemble de ses éléments constitutifs ainsi que leurs techniques d’assemblage.

Voilà en photos les différentes phases de la construction de cette maquette d’un mètre de long pour 25cm de largeur au maître bau. Les bois choisis sont le balsa, le samba pour la coque et des ronds de hêtre pour les mât, vergue et aiguilles. Axe de piautre et ménicles ont été taillés dans des branches de noisetier.

Vous pouvez cliquer sur les photos pour les agrandir.

Etude et ébauche en feuille de Depron M1

Collage des éléments de la sole et formage des levées

Mise en place des guides 30°

Essai de positionnement des bordés

Collage des bordés

Collage des bordés

Collage des planches de maître bau

Fabrication et collage des courbes

Coque équipée de ses membrures

Coque équipée de ses membrures et cloisons

Coque retournée

Découpe des planches des bordés au ras de la sole

Profil de la coque

Découpe et confection des planchers

Détail plancher arrière

Détail plancher avant

Coque équipée de son gréement

Coque équipée de son gréement

Détail piautre et ménicles

Détail découpe des arronçoirs avant

Détail découpe des arronçoirs arrière

Détail tête de mât

Détail voile

Détail pont arrière

Détail pont central

Détail aiguilles et haubans

Détail pont avant et pied de mât

Détail guiroué (guérouet, guirouet) et sa flamme, collier de raccage …

Détail pont central

Prêt à larguer les amarres….